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智能網聯汽車底盤線控原理與應用

校企合作
  • 類  別:智能網聯專業課
  • 書  名:智能網聯汽車底盤線控原理與應用
  • 主  編:徐江
  • 定  價:48
  • 開  本:16開
  • 印刷方式:四色
  • 頁  數:136
  • 時  間:2023年12月
  • 出  版  社:北京郵電大學出版社
  • 書  號:978-7-5635-7075-1

內容摘要

      隨著全球汽車電動化、智能化的快速發展,新能源汽車和智能網聯汽車采用線控化底盤作為平臺支撐的比例越來越高,主要目的在于將傳統通過機械和液壓傳動控制的底盤逐漸轉化為以電信號和電機為主的線控底盤。
      本書系統性的介紹了汽車線控底盤中電池的基本原理與特點,直流電機與交流電機的種類和特征,線控驅動系統的功能結構和工作原理,線控制動系統的功能結構和工作原理以及線控轉向系統的功能結構、路感反饋、控制測量等相關知識。
      本書可作為高等職業院校及應用型本科院校汽車類專業學生的教材,也可作為從事智能網聯汽車線控底盤開發工作或相關工作的技術人員的參考用書。

目錄

第一章  電池
1.1  電池單元
1.2  車身電池集成
1.3  電池的參數
1.4  電池的種類
1.5  電池管理系統
1.6  熱管理系統
1.7  動力電池的發展趨勢
1.8  課后練習
 
第二章  牽引電機
2.1  電機的類型
2.2  電機相關概念及參數
2.3  直流電機
2.4  交流電機
2.5  電機認知實踐
2.6  課后練習
 
第三章  線控驅動
3.1  線控驅動系統的功能
3.2  線控驅動系統的結構
3.3  線控油門系統的結構和工作原理
3.4  線控驅動系統的電氣原理
3.5  線控擋位
3.6  線控驅動系統實踐
3.7  課后練習
 
第四章  線控制動
4.1  制動系統與線控制動
4.2  線控制動系統的結構
4.3  線控制動系統的工作原理
4.4  線控制動系統的失效備份
4.5  線控制動系統的動能回收系統
4.6  線控制動系統實踐
4.7  課后練習
 
第五章  線控轉向
5.1  轉向系統的作用
5.2  轉向系統的發展歷史
5.3  線控轉向系統的組成與布置方式
5.4  線控轉向系統路感反饋策略
5.5  線控轉向系統的控制策略
5.6  線控轉向的客錯
5.7  線控轉向系統面臨的挑戰
5.8  線控轉向系統的優勢及不足
5.9  線控轉向系統的發展與應用
5.10  線控轉向系統設計與實踐指南
5.11  線控轉向系統的發展前景
5.12  課后練習
 
參考文獻

主編信息

徐江,博士,副教授,常熟理工學院智能網聯研究院執行院長,常熟市大數據協會秘書長

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